Giá Nguyên Liệu Thô Gây Áp Lực Cho Ngành Công Nghiệp Sơn Phủ & Mực in

Các vấn đề về nhu cầu tiêu dùng, giá kho bãi và phí vận chuyển nguyên vật liệu thô đã làm gia tăng sự mất cân bằng cho chuỗi cung ứng và sản xuất ngành công nghiệp Sơn phủ và Mực in.

Mới đây, CEPE (Hội đồng ngành công nghiệp mực in, sơn phủ và màu vẽ châu Âu ) đã đưa ra lời cảnh báo về những vấn đề liên quan đến nguyên vật liệu thô: Ngành công nghiệp Sơn phủ và Mực in đang phải gánh chịu áp lực ngày càng tăng do giá của nguyên vật liệu thô lên cao.

Nhận định này gần giống với dự đoán của nhiều Công ty khác cũng cho rằng, sự kết hợp giữa nhu cầu, kho bãi và nguồn lực vận chuyển khan hiếm của nguyên vật liệu thô đang làm ngày càng tăng tính không ổn định trong chuỗi cung ứng. Vì thế, ngành công nghiệp Sơn và Mực in đang cố gắng làm những gì có thể để giảm thiểu rủi ro cho khách hàng và người tiêu dùng. 

Photo: Hoàng Vũ

André Vieira de Castro, Chủ tịch CEPE, cho biết: “Một năm sau đại dịch COVID-19, ngành công nghiệp Sơn phủ và Mực in tiếp tụci đối mặt với những thách thức nghiêm trọng một lần nữa vào năm 2021 do giá nguyên liệu thô tăng nhanh”. 

Có một số nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng này. Đó là do dự báo kinh tế phục hồi; tình trạng thiếu nguyên liệu sẵn có do điều kiện thời tiết xấu và việc đóng cửa một số nhà máy khiến các nhà cung cấp nguyên liệu rơi vào thế bất khả kháng. Ngoài ra, chi phí vận tải đang ngày càng cao hơn do giá dầu tăng mạnh. 

Vieira de Castro cho biết: “Gánh nặng đối với ngành là rất lớn, vì giá nguyên liệu đầu vào chiếm hơn một nửa chi phí. Kể từ tháng 1 năm ngoái, chi phí cho các thành phần quan trọng như nhựa epoxy đã tăng 60% ở châu Âu. Tình hình cũng tương tự đối với dung môi, khi giá axeton và n-butyl axetat riêng lẻ lần lượt tăng 91% lên đến 123%”. 

CEPE lưu ý, tình hình hiện tại là do bắt nguồn từ châu Âu và châu Á và đặc biệt là sự phục hồi nhanh chóng bất ngờ hình chữ V ở Trung Quốc, đang thúc đẩy nhu cầu ngày càng tăng đối với các nguyên liệu thô thiết yếu. 

Photo: Hoàng Vũ

Bên cạnh nhựa epoxy, danh sách các nguyên liệu thô hóa dầu được yêu cầu nhiều hơn còn bao gồm: nhựa polyeste inter alia, polypropylene glycol, axit acrylic, nhựa acrylic, nhựa UV, nhựa polyurethane và dung môi. 

Song song với nguyên liệu thô hóa dầu, chi phí nguyên liệu bột màu trên toàn cầu (bao gồm titan điôxít, ôxít sắt đỏ và vàng) cũng tăng mạnh. Các động lực chính cho sự gia tăng bao gồm nhu cầu cao trong tất cả các ngành công nghiệp, yêu cầu cung cấp nội địa lớn hơn ở các nước sản xuất, dẫn tới sự mất cân bằng cung và cầu nói chung và chi phí thành phần bột màu cao hơn. 

Thêm vào đó, vấn đề về năng lực cũng làm cho tình hình trở nên trầm trọng hơn. Sự gián đoạn tại các Nhà máy sản xuất ở châu Á và châu Âu - do đóng cửa nhà máy hoặc do tai nạn nhà máy - đã thắt chặt nguồn cung một cách đáng kể. 

Photo: Hoàng Vũ

Một tác động chi phí khác nữa đó là nguồn lực vận chuyển ngày càng khan hiếm. Đại dịch COVID-19 dẫn đến nhu cầu thương mại quốc tế thất thường, ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển tàu container.

Hiện nay, tình trạng thiếu hụt container trên toàn cầu đã khiến cho chi phí vận chuyển tăng mạnh: Giá container giữa Trung Quốc và châu Âu đã tăng hơn 400% kể từ quý 4 năm 2020.

Vieira de Castro nhận xét không thể phủ nhận cần thiết tăng cường tính bền vững cho con đường phía trước, nhưng các tiêu chuẩn của Thoả thuận Xanh EU cũng không thể phớt lờ dẫu ngay trong diễn biến năng lực cạnh tranh trên toàn cầu ngày càng phức tạp.

Vieira de Castro kết luận: “Điều cần thiết đối với châu Âu là phải có một ngành công nghiệp hóa chất mạnh với các nhà máy được đặt tại châu Âu để tự cung tự cấp, nếu không thì nền kinh tế châu Âu nói chung đang bị đe dọa”.

Kỳ Anh biên tập (theo coatingworld.com)